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HOT ! 20セルシオ 21セルシオ 純正エアサス 変換継手 純正エアサス用 ハイスピード化 変換継手 – ROAMAIR_JAPAN

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20セルシオ 21セルシオ 純正エアサス 変換継手 純正エアサス用 ハイスピード化 変換継手 – ROAMAIR_JAPANの詳細情報

純正エアサス用 ハイスピード化 変換継手 – ROAMAIR_JAPAN。純正エアサス 変換継手 フィッティング セルシオ マジェスタ。V1PXOks2HXVJCPa2egQ55-。20セルシオ C仕様 純正エアサスになります。54000kmの車体(屋根付き車庫保管)から2026年1月に取り外しました。取り外し時までエア漏れ無しで問題なく使用しておりました。純正配管をカットし、8mmホース変換継手を付けて社外の補機に繋いでおりました。変換継手はおまけとして付けておきます。純正エアサスでエア漏れなしで使用しておりましたので、乗り心地はフワッとしており快適でした。ショック下側のブッシュの切れもございません。右リアのカプラーのステーが割れております。20セルシオの部品は手に入りにくくなっております。この際に予備として持っておかれてもよいかもしれません。写真のものが全てになります。古いものにはなりますので、ご理解いただける方のみご購入をお願いします。発送は週末になります。プロフィール必読でよろしくお願いします。。セルシオのUCF21・セルシオ・CELSIOR・エアサスから車高調・エアサス。コルトVR ラルグス車高調+MAQSスプリング セット済。V37スカイライン Blitz 車高調。ハイゼットカーゴ アップサス。レクサス GS350 GRL10 車高調。20ヴェルファイア リアショック。86zn6 RSR車高調フルタップ式。ビルシュタインB16 DampTronic VOLKS WAGEN ARTEON。SEEKER 首ふり君 FD2。kai。326power スプリング ヘルパー id65 40k。da17v ダウンサス付きサスペンション フロントのみ。326power クラウンナックル 4センチショート 3度仕様。HKS ヘルパースプリングセット自由長70mm
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